電動自行車CE認證
期待已久的EN 15194修訂版已經公布，并已由不少國家標準化研究所實施，它們必須在2018年4月30日之前通過公布相同的國家標準或通過認可在國家層面實施。25km / h - 250W電動自行車標準的修訂版與“舊”標準有很大不同。
之前的標準僅涵蓋了相關電動自行車的電氣部分，踏板輔助速度高達25 km / h，最大連續額定功率為250W。對于機械部件，生產商參考了傳統自行車的ISO 4210標準。EN 15194：2017現在涵蓋了完整的電動自行車。之所以做出這種改變是因為電動自行車的機械部件需要比傳統自行車更嚴格的要求。
EN 15194根據機械指令進行協調
另一個重要變化是EN 15194現在根據機械指令（ 2006/42 / EC）進行了協調。這意味著如果電動自行車符合EN 15194，則認為其符合機械指令。這應該讓電動自行車生產商的生活更加輕松。在他們必須自己分析機械指令以滿足相關要求之前，他們現在可以依靠EN 15194：2017來遵守法規。
電動助力自行車標準EN15194:2009主要測試內容:
機械安全部分：依照城市和旅行用自行車安全要求和測試方法EN14764:2005進行相關機械安全和疲勞實驗
電氣安全部分：針對電動助力自行車的電池、電機、控制器和電線電纜的設計和安全性能做相關電氣實驗
電磁兼容性部分：針對電動助力自行車整車及電池，電機，控制器做相關電磁干擾和電磁敏
感度實驗，以前的電磁兼容性EN61000-6-1和EN61000-6-通用標準將不再適用。
EN 15194適用范圍的電動助力車需滿足以下條件：
· 直流電壓不超過48V;
· 最高持續額定功率0.25KW;
· 當速度達到25Km/h時，輸出功率逐步降低直至為0，電動助力車斷電。
如電動助力車帶了充電器，充電器還需要滿足EMC中協調標準EN 55014-1、 EN 55014-2、EN 61000-3-2和EN 61000-3-3。
范圍的變化
修訂后的標準還涉及范圍的一些重大變化，因為ISO 4210不適用于特殊類型的自行車，如自行車，臥式自行車，雙人自行車，BMX自行車，以及設計和配備用于嚴重應用的自行車，如制裁比賽，發育遲緩或特技飛行，舊的EN 15194也不適用于這種自行車的電動版本。
在更新版本中，示波器定義如下：“ 電動助力自行車，其最大連續額定功率為0.25 kW，其輸出逐漸減小，最后在EPAC達到25的速度時切斷公里/小時，或者更快，如果騎車人停止踩踏板。“
三輪車被排除在外
此外，用于從無人值守站和最大鞍座高度小于635mm的電動自行車租用的電動自行車不在本標準的范圍內，由于該標準僅使用了自行車一詞，因此標準不再涵蓋高達25 km / h和最大250 W的電動三輪車。因此，盡管新標準使大多數電動自行車生產商的生活更加輕松，但它卻使三輪車制造商的生活變得更加復雜，因為他們只是為了遵守所有上述指令而自行離開。